ATU asumirá competencias del SAT relacionadas al transporte terrestre

Lima, 1 de julio de 2020. Respecto a los procedimientos administrativos sancionadores y de ejecución coactiva en materia transporte terrestre de personas que venían siendo tramitados por el Servicio de Administración Tributaria de Lima (SAT), se informa a la opinión pública lo siguiente:

  1. Nos encontramos redoblando esfuerzos a efectos que culmine -en el más breve plazo- la transferencia de la información de los expedientes administrativos que el SAT tuvo a su cargo hasta el 30 de junio de 2020.
  2. A partir de la fecha, todo trámite relacionado con recepción de descargos, interposición de recursos administrativos, pago de multas o deudas por sanciones impuestas u otras solicitudes no contenciosas deberá ser dirigida y presentada a la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).
  3. Hemos iniciado un proceso de actualización en la gestión de solicitudes y trámites administrativos con el objetivo de mejorar la experiencia del usuario y potenciar nuestros canales de atención en beneficio de los ciudadanos.

La ATU reitera su objetivo de implementar un Sistema Integrado de Transporte (SIT) ordenado, eficiente y amigable, en el que operadores y usuarios mejoremos nuestras conductas a fin de que nuestras vías sean cada vez más seguras para todos.

Prensa ATU


Lima, 1 de julio de 2020. A fin de garantizar la continuidad del servicio de transporte regular de personas, cuya capacidad ha sido afectada en cumplimiento efectivo de las medidas sanitarias dispuestas para evitar la propagación del Covid-19, el Ejecutivo dispuso la emisión de un subsidio.

La presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), María Jara, explicó que el subsidio no es una compensación para que las empresas restituyan un margen de rentabilidad o utilidad, ni tampoco busca garantizar un margen de ingresos similares a los que se tenía antes de la pandemia. El subsidio permitirá compensar algunos costos fijos, con la finalidad de garantizar la disponibilidad del servicio para la población y el cumplimiento de los lineamientos sanitarios.

Para acceder al subsidio, entre otros, los operadores deben contar con títulos habilitantes y/o acreditación vigente, brindar el servicio a través de vehículos habilitados y cumplir las rutas, frecuencias, itinerario y horarios autorizados. Además, deberán contar con un sistema de control y monitoreo inalámbrico mediante GPS, que transmita directamente la información del vehículo en ruta a la ATU.

“En el caso de Lima y Callao, el pago se realizará por kilómetro recorrido, previa verificación del cumplimiento de rutas, frecuencias y horarios de operación aprobados por parte de la ATU. Además, se verificará el cumplimiento de las medidas COVID-19”, indicó Jara.

Se están adecuando mecanismos para que el servicio se preste de forma adecuada. En los próximos días, luego de que se publique el Decreto de Urgencia, la ATU emitirá un reglamento operacional donde se precisará el funcionamiento de estas herramientas de compensación.

Prensa ATU


La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) recuerda a los conductores del servicio de taxi que laboran bajo las modalidades de taxi independiente, remisse y estación para Lima y Callao, que no pueden prestar servicio durante la inmovilización social obligatoria desde las 22:00 horas hasta las 04:00 horas del día siguiente, de lunes a domingo, según lo establecido en el Decreto Supremo N° 116-2020-PCM.

ATU


Desde el lunes 6 de julio de 2020, los operadores de transporte regular y especial de personas podrán realizar sus trámites e ingresar solicitudes para procedimientos administrativos TUPA (autorizaciones, solicitud de credenciales, entre otros) a través de una ventanilla virtual.

Este canal digital permitirá a los operadores de transporte ingresar sus solicitudes cumpliendo con lo establecido en la Resolución de Presidencia Ejecutiva N° 39-2019-ATU/PE.

De esta forma, modernizamos nuestros canales de atención, brindamos un mejor servicio de manera ordenada en nuestras operaciones y en la atención a los administrados.

Prensa ATU


Lima, 17 de junio de 2020. A fin de atender los trámites que se encontraban en curso al 15 de marzo de 2020 y que, debido a la declaratoria del estado de emergencia, tuvieron que suspenderse, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) habilitó un aplicativo para que los operadores de transporte autoricen la notificación por correo electrónico de la atención de sus solicitudes.

Al aplicativo se puede acceder desde el portal web de ATU https://www.atu.gob.pe/ o directamente desde: https://soluciones.atu.gob.pe/AutorizacionCorreoRegistro/

Los operadores de transporte (empresas o personas naturales con autorización para prestar el servicio de transporte convencional, taxi, movilidad escolar, transporte turístico y de trabajadores) deberán señalar una dirección de correo electrónico válida que se mantenga activa durante la tramitación del procedimiento administrativo de documentos como credenciales y autorizaciones.

Es importante que se asegure que el buzón del correo electrónico cuenta con la capacidad que permita recibir los documentos a notificar; aceptar la respuesta automática de recepción y mantenerla activa durante la tramitación del procedimiento administrativo y revisar continuamente el buzón de correo electrónico, incluyendo la bandeja de spam (correo no deseado).

De esta forma la ATU reinicia progresivamente y de manera ordenada sus operaciones y la atención a sus administrados.

Prensa ATU


Titular de la ATU indicó que se viene trabajando para que el servicio de transporte público se brinde sin incremento en las tarifas de los pasajes.

Lima, 9 de mayo de 2020. La presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), María Jara, destacó que se estableció el estado de emergencia, la entidad implementó acciones de contención en el transporte público como la limpieza y desinfección de las unidades y la señalización de los paraderos para mantener la distancia social.

“Los usuarios deben abordar los vehículos con mascarilla y para proteger a nuestros conductores de transporte público, vamos a entregarles 85 mil mascarillas, hechas bajo los estándares del Ministerio de Salud (Minsa)”, indicó.

La ATU exige a los conductores de todas las unidades de transporte público (incluido taxis) limpiar y desinfectar constantemente su unidad, después de cada servicio, sobre todo las partes que están más expuestas como manijas, puertas, timones, entre otros.

Así también es preciso que los conductores puedan lavarse constantemente las manos con agua y jabón por 20 segundos como mínimo y desinfectarse con alcohol en gel.

A los usuarios, se exhorta a utilizar siempre una mascarilla, y contar con alcohol en gel para desinfectar constantemente las manos.

Escenario post cuarentena

Frente al anuncio del gobierno de que las actividades económica se irán reactivando gradualmente, Jara Risco sostuvo que habrá, eventualmente, más disponibilidad de transporte público, pero siempre con las labores de limpieza y desinfección ya iniciadas.

“Estamos elaborando una estrategia a doc para compensar las pérdidas de las distintas empresas de transporte, de modo que podamos garantizar que haya servicio de transporte público sin incremento de tarifas”, indicó.

No obstante, precisó que toda vez que la Línea 1 del Metro de Lima es operada por un concesionario existe un nivel de subvención, por lo que está garantizado su funcionamiento, respetando el distanciamiento social sin subir la tarifa.

“Es necesario bajar las horas pico que generan concentración en el Metro y el Metropolitano con horarios diferenciados para el ingreso del personal a sus centros laborales,”, explicó.

Respecto a la preocupación de las movilidades escolares, quienes hasta la fecha no se encuentran laborando, la funcionaria anunció que dichas unidades podrán realizar el transporte de personal. “Esto pasa porque el Ministerio de Transportes y Comunicaciones pueda cambiar el reglamento y la ATU lo implementará en Lima y Callao”, remarcó.

Prensa ATU


Lima, 1 de mayo de 2020. Con relación a las declaraciones efectuadas por representantes de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), específicamente los señores Fernando Perera Díaz (Presidente de Directorio de Protransporte) y Daniel Figueroa Camacho (Gerente de Movilidad), sobre el riesgo de continuidad del Metropolitano, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) manifiesta lo siguiente:

1. Los señores Perera y Figueroa son parte del Consejo Directivo de la ATU, de ahí que llame poderosamente la atención que efectúen declaraciones refiriéndose a la ATU como si fueran ajenos a ella y, peor aún, distorsionando los hechos en un afán desesperado de pretender eludir su responsabilidad como gestores de Protransporte, respecto del Metropolitano y los Corredores Complementarios

2. La supuesta negativa de la ATU para asumir los Corredores Complementarios es totalmente falsa y corrobora el flagrante desconocimiento del marco legal vigente por las siguientes razones:

  • El proceso de fusión por absorción de Protransporte (que ejerce actualmente las funciones sobre el Metropolitano y los Corredores Complementarios), se debe realizar de manera integral y no puede darse ni por etapas ni por partes, en tanto que la Ley Nº 30900, Ley de creación de la ATU, no habilita la posibilidad de una fusión parcial de la entidad antes mencionada. Por dicha razón, hasta que no se culmine con la aprobación de los proyectos de adenda del Metropolitano (COSAC I), la ATU no puede asumir parcialmente las funciones de los Corredores Complementarios. La fusión debe ser integral, pues lo contrario sería infringir la ley.
  • Si bien el proceso de fusión respecto de los Corredores Complementarios se encuentra más avanzado, es necesario precisar que en el caso del Metropolitano, hasta la fecha Protransporte no ha levantado formalmente las observaciones formuladas por el MEF sobre los proyectos de adenda de cesión de posición contractual, razón por la cual dicho ministerio aún no puede emitir pronunciamiento alguno.

3. Con relación al reclamo por la supuesta falta de apoyo del Poder Ejecutivo para garantizar la continuidad del servicio en el Metropolitano y los Corredores Complementarios, es necesario precisar que:

  • Dada la declaratoria del Estado de Emergencia Nacional (DS N° 044-2020-PCM y sus modificatorias) que dispone la reducción del cincuenta por ciento (50%) del transporte urbano, así como los pedidos de intervención por parte de los operadores del Metropolitano y Corredores Complementarios, se convocó al Consejo Directivo de la ATU con la finalidad de tratar la referida problemática y que los representantes de la MML (concretamente los señores Perera y Figueroa) sustentasen técnica y legalmente las medidas que asegurarían la continuidad del servicio, entre ellas el pedido de ayuda financiera solicitado por los concesionarios. Producto de ello, se realizó una sesión permanente que inició el sábado 21 de marzo y culminó el viernes 27 de dicho mes.
  • Los informes presentados por los representantes de la MML fueron observados técnica y legalmente por el Consejo Directivo, recomendándose levantar dichas observaciones, respecto a lo cual, el señor Perera se negó hacerlo señalando que se dieran por presentados sus informes. Ante ello, la ATU no pudo efectuar gestión alguna ante el Poder Ejecutivo por tratarse de un pedido insuficiente e inadecuadamente sustentado, lo cual consta en las actas de las respectivas sesiones que fueron suscritas por todos los miembros del consejo directivo (incluso el señor Figueroa), excepto por el señor Perera.
  • Protransporte debió haber actuado diligentemente y acudir de inmediato a la MML para solicitar recursos adicionales y garantizar la continuidad de los Corredores Complementarios; no obstante, sus gestiones tardías devinieron en que once días después de la última sesión del Consejo Directivo de la ATU, recién el Concejo Metropolitano agende y apruebe la disponibilidad de fondos.
  • Es oportuno precisar que las acciones que la ATU realizó, a través de su Consejo Directivo, al inicio del estado de emergencia, para garantizar la continuidad de los servicios a cargo de Protransporte, fueron llevadas a cabo a pesar de no tener una relación jurídica contractual con los concesionarios. Anticipándose a fin de evitar la crisis del sistema.

4. Es falsa la afirmación que los recursos destinados a la ATU para las actividades de prevención, limpieza y desinfección de los vehículos de transporte urbano, que incluye a las unidades de los Corredores Complementarios y del Metropolitano, debieron ser destinados a financiar la continuidad del servicio a cargo de Protransporte. Los recursos otorgados por el Decreto de Urgencia N° 026-2020, solo y únicamente pueden ser destinados para el fin por el cual fueron otorgados, lo que además fue informado a los miembros del Consejo Directivo de la ATU. Hacer lo contrario, sería malversación de fondos.

5. Por lo antes expuesto, rechazamos cualquier maniobra para intentar confundir a la opinión pública y manchar la imagen institucional de la ATU, quedando en evidencia la mala fe de la actual gestión de Protransporte. Reiteramos nuestro compromiso para dotar de un transporte seguro y digno a limeños y chalacos.

Dato:

  • El Consejo Directivo es un órgano colegiado integrado por representantes del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Ministerio de Economía y Finanzas, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la Municipalidad Metropolitana de Lima y la Municipalidad Provincial del Callao.

PRENSA ATU


✔ Solo debe ingresar a https://www.atu.gob.pe/transporte-urbano-vehiculo/ y digitar la placa de la unidad.

Lima, 20 de marzo de 2020. A fin de evitar la propagación del Coronavirus, el Ejecutivo tomó medidas de emergencia, entre las que se encuentra la restricción al transporte urbano, es decir, para los buses de las rutas formales y para los taxis. Dichas disposiciones, en el territorio de Lima y Callao, son implementadas por la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).

Es por ello que, la ATU ha desarrollado un aplicativo que permite a las fuerzas del orden, operadores de transporte y los ciudadanos consultar si un vehículo se encuentra habilitado para circular. El referido aplicativo se encuentra disponible en el portal de la ATU, “Consultas en línea”: https://www.atu.gob.pe/transporte-urbano-vehiculo/

“En este periodo de emergencia decretado por el Gobierno para detener el avance del Coronavirus, es importante que la población que debe acudir a sus centros de labores, o al hospital, o a los mercados lo haga en transporte urbano formal”, declaró la presidenta ejecutiva, María Jara Risco.

En el aplicativo se podrá consultar si la unidad está autorizada para prestar el servicio, ingresando el número de la placa del vehículo.

“Es necesario que los transportistas formales apliquen las medidas comunicadas por la ATU y por el Ministerio de Salud (Minsa)”, dijo Jara Risco quien anunció que los fiscalizadores de la ATU, junto a efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP), verificarán el cumplimiento de las medidas de restricción emitidas.

DATO

Respecto al servicio de taxi, las unidades habilitadas cuyas placas terminan en número par (incluido el cero) solo circularán los martes, jueves y sábado; mientras que las unidades con matrícula impar solo circularán los lunes, miércoles, viernes y domingo.

En cuanto a los vehículos que brindan el servicio de transporte escolar y turístico, está prohibida su circulación, dado que están suspendidas las clases en todos los niveles educativos y el transporte turístico no es un servicio o actividad esencial.

Prensa ATU


Por primera vez una autoridad establece disposiciones para la limpieza y desinfección de las unidades del transporte público.

  • Vehículos, conductores, cobradores y acompañantes de las unidades deberán seguir protocolos de higiene.

Lima, 15 de marzo de 2020. A fin de evitar la propagación del Coronavirus (COVID -19), la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) estableció disposiciones para los vehículos, conductores y acompañantes de las unidades que prestan el servicio público de transporte de personas.

A través de la Resolución de Presidencia Ejecutiva N° 049-2020-ATU/PE, la ATU precisa que los vehículos deben ser desinfectados diariamente, prestando especial atención en las superficies y objetos que tienen contacto frecuente con los usuarios del servicio (por ejemplo: manijas de las puertas, pasamanos, apoyabrazos, cinturones de seguridad).

Para desinfectar se deberá utilizar productos como lejía o alcohol etílico. Es necesario procurar una adecuada ventilación en las unidades vehiculares durante la prestación del servicio, siendo alternativas: mantener las ventanas abiertas, así como las claraboyas en dirección contraria al movimiento del vehículo.

Además se establece la conveniencia de limpiar regularmente los filtros de ventilación y de poner a disposición de los pasajeros toallitas limpiadoras, geles o soluciones alcohólicas. Asimismo, colocar un cartel informativo con las recomendaciones y canales de comunicación habilitados por el Minsa, en todas las unidades vehiculares.

El conductor debe lavarse las manos frecuentemente con jabón, por un tiempo aproximado de veinte segundos, sin perjuicio del uso de desinfectantes de manos. Además, estornudar y toser cubriéndose con el antebrazo y usar toallas de papel, posteriormente desinfectarse el rostro y los lugares donde se produjo el estornudo.

El conductor o cobrador que presente fiebre alta, tos, dificultad para respirar o si ha tenido contacto cercano con una persona con síntomas y antecedentes de haber estado en áreas donde circula el virus deberá buscar atención médica y seguir las recomendaciones que dicte el Ministerio de Salud (Minsa).

La ATU compartirá los lineamientos mencionados con los municipios distritales de Lima y Callao (para ser aplicados en el servicio de mototaxis) y demás municipios provinciales a fin de salvaguardar la integridad y la salud de los usuarios a nivel nacional.

Datos

– En cuanto al transporte escolar, el conductor y/o acompañante deberán desinfectar sus manos antes de ayudar a los escolares a abordar o desembarcar de la unidad vehicular, procurar la desinfección de manos de los escolares que aborden la unidad vehicular e informar permanentemente a los escolares que evite tocar ojos, nariz y boca con las manos sin lavar, durante la prestación del servicio.

– Quienes brindan el servicio de transporte turístico también deberán desinfectar sus manos antes de ayudar a los usuarios a abordar o desembarcar de la unidad vehicular.

– En el servicio de taxi, los conductores deben desinfectarse las manos después de cada servicio, así como las superficies de la unidad vehicular que tengan contacto con los usuarios, principalmente las manijas de las puertas y los cinturones de seguridad. Es recomendable implementar un panel de plástico transparente entre los asientos delanteros y traseros, de modo que se aísle a los usuarios del conductor.

– El concesionario del Metro de Lima deberá elaborar un procedimiento de actuación para intervenir en casos de infección de pasajeros y/o trabajadores, así como implementar acciones de prevención como la limpieza y desinfección de la infraestructura y fumigación de trenes y/o estaciones de ser el caso. En el caso de los vagones de los trenes se deberá poner mayor énfasis en la limpieza y desinfección de los pasamanos, puertas, piso y en los puntos de las estaciones de contacto con las manos (Máquinas TVM, torniquetes, zona de atención de boletería, etc).

Prensa ATU


Dichas unidades, involucradas en un accidente de tránsito en La Molina, pertenecen a las empresas Servicios Múltiples Los Laureles de Manchay S.A. y la Transportes Negociaciones Santa Anita S.A, respectivamente.

Lima, 12 de marzo de 2020. La Dirección de Fiscalización y Sanción de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), suspenderá preventivamente la flota de la ruta 8402 de la empresa de Transportes Servicios Múltiples Los Laureles de Manchay S.A. y la ruta 3802 de la empresa Transportes Negociaciones Santa Anita S.A., a las cuales pertenecen los ómnibus de placa N° A0O-713 y N° F9F-929.

Ambas unidades estuvieron involucradas en un accidente de tránsito sucedido el día de ayer, 11 de marzo, a las 8:30 a. m., a la altura de la puerta 1 de la Universidad Nacional Agraria La Molina, en el distrito de La Molina.

Sin perjuicio del procedimiento sancionador que se iniciará por la presunta infracción en la que han incurrido las mencionadas empresas durante la prestación del servicio de transporte terrestre de personas, los vehículos también serán internadas en el depósito.

Al tratarse de un accidente de tránsito, las investigaciones se encuentran bajo la competencia de la Policía Nacional del Perú (PNP). Exhortamos al Ministerio Público, de ser el caso, iniciar procedimientos penales contra quienes resulten responsables.

La ATU extiende sus profundas condolencias a los familiares y amigos de las persona que, lamentablemente, falleció producto del accidente.

Así también, reitera su compromiso de planificar, regular, gestionar, supervisar, fiscalizar y promover la eficiente operatividad del Sistema Integrado de Transporte de Lima y Callao, para lograr una red de servicios de transporte masivo de pasajeros de elevada calidad y amplia cobertura.

Prensa ATU